Содержимое
Трансформатор для зарядки электромобиля — довольно специфическое оборудование и далеко не всегда обязательное. Давай разберемся что это, зачем он может понадобиться, и для кого такой прибор актуален.
Что такое трансформатор для зарядки электромобиля?
Это электрическое устройство, которое преобразует напряжение, например, с 380 В на 220 В или наоборот, а также, защищает от возможных перенапряжений и замыканий в сети.
Чтобы было еще понятнее, рассмотрим на конкретном примере трансформатора 380 в 220 В на 7,5 кВт. Такой трансформатор подходит, если:
- В вашем гараже или на участке трехфазная электросеть 380 В, но нужна обычная розетка 220 В под домашнюю зарядную станцию для электромобиля.
- Нужна изолированная, “чистая” линия питания под зарядку, без подключения к общему щитку с другими потребителями.
- Хочется иметь повышенную защиту от перепадов напряжения в сети.
Трансформатор не нужен если у вас европейский электромобиль с 3-фазным зарядным портом и планируется установка такой же трехфазной зарядной станции на 380 В, которую можно приобрести на https://energyup.com.ua/ru/zariadni-stantsii/.
Как подключить и использовать трансформатор?
Лучше всего вызвать электрика, который разбирается подключении разного электрического оборудования. В целом же, инструкция по подключению выглядит следующим образом:
- Выбери сухое, вентилируемое место (гараж, подсобка), разместите трансформатор и установите щиток с автоматикой рядом (будет удобно монтировать).
- Отключи питание на щитке, протяните кабель от трехфазного ввода (обычно от главного щита) к трансформатору. Установите автомат на вход (3-полюсный или 2-полюсный, в зависимости от схемы трансформатора).
- Подключите трансформатор: если он рассчитан на две фазы (A и B) — подключаете 2 фазы: L1 и L2 (например, A и B), а если он работает по схеме 3-фазного входа — подключаются L1, L2, L3. Лучше уточните схему подключения у производителя.
- На выходе трансформатора обычно два провода (L и N) или фаза и искусственная нейтраль. Устанавливается отдельный автомат + УЗО/диффавтомат на выходную линию.
- Подключите к выходу трансформатора: L — фаза, N — нейтраль (или вывод с середины обмотки, если он указан как нейтраль), PE — заземление (не путать с N).
- Протяните кабель на розетку или настенную станцию. Обязательно сделайте контур заземления, если его нет. Корпус трансформатора, УЗО и розетка должны быть заземлены. PE не должен соединяться с N на выходе (если это не предусмотрено схемой).
- Проверьте все соединения, затяжку клемм, соответствие маркировки. Включите вводной автомат, проверь выходное напряжение (должно быть 220–230 В. Включите выходной автомат и УЗО. Подключите зарядку и проверьте ее работу.